海上保安官の採用ルートはこの3つ！海上保安庁に入る方法をわかりやすく解説

海上保安官は、日本の海の安全を守る国家公務員です。

領海警備や海難救助、密輸取締り、海洋犯罪対策、テロ対策、大規模災害対応など、その任務は多岐にわたります。

ニュースやドキュメンタリー番組で巡視船や航空機が出動する様子を見て、「自分も海上保安官になりたい」と志す方も少なくありません。

しかし、実際に目指そうとすると「海上保安官の採用ルートはどうなっているのか」、「どの試験を受ければいいのか」、「社会人から挑戦できるのか」といった疑問が生まれます。

結論から言えば、海上保安官になるための採用制度は明確に整備されており、ルートは大きく3つに分かれています。

自分の最終学歴や年齢、保有資格に応じた正しい区分を選ぶことが、合格への第一歩です。

本記事では公務員試験対策で多くの合格者を輩出してきた東消塾の視点から、海上保安官の採用ルート、試験内容、倍率の動向、対策方法、キャリアモデルまで網羅的に解説します。

この記事を読むことで自分が進むべき道と、今すぐ始めるべき準備が明確になるでしょう。

最終学歴と年齢で決まる！3つの採用ルート

海上保安官の採用は、単一の試験ではありません。

最終学歴や年齢、保有資格によって受験できる区分が異なります。

ここを正しく理解しないまま対策を始めると、遠回りになってしまう可能性があります。
主な採用ルートは、次の3つです。

この3つは、将来のキャリアパスや教育内容、求められる役割が異なります。

つまり、どのルートを選ぶかによって、将来の働き方や責任の重さが変わるということです。

例えば幹部候補として組織運営に関わる道を目指すのか、それとも現場第一線で救助や警備に従事するのかによって、適切な選択は変わります。

また、すでに海技士などの資格を持っている場合、より効率的な採用ルートが用意されています。

海上保安官の採用は「どのルートを選ぶか」でスタート地点が決まります。

まずはそれぞれの制度を正確に理解し、自分に最適な道を見極めることが重要です。

大卒は「海上保安大学校（初任科）」

大学卒業者、または卒業見込みの方が対象となるのが海上保安大学校の初任科です。

このルートは幹部候補生を養成する制度であり、将来的に指揮官として組織を率いる立場を目指します。

海上保安大学校は一般的な大学とは異なり、入学と同時に特別職国家公務員として採用されます。

つまり、学生でありながら公務員という身分になります。

在学中も給与が支給され、学費は不要です。

全寮制で規律ある生活を送りながら、専門教育を受けます。

教育内容は、非常に専門的です。

航海学や機関学などの技術分野に加え、海洋法や国際法、刑事法、危機管理論なども体系的に学びます。

単に知識を身につけるだけでなく、緊急時に判断を下すための思考力や統率力も養われます。

卒業後は幹部職員として任官し、巡視船の船長や航空機の機長、管区本部幹部などへとキャリアを積んでいきます。

責任は大きいですが、その分やりがいも大きいルートです。

高卒は「海上保安学校」または「海上保安大学校（本科）」

高校卒業者が目指す主な進路は2つあります。

海上保安学校と海上保安大学校（本科）です。

どちらを選ぶかは、将来像によって変わります。

海上保安学校は、現場第一線で活躍する海上保安官を養成する教育機関です。

救難訓練、射撃訓練、航海実習、体力強化など、実践的な教育が中心です。

卒業後は巡視船や航空基地などへ配属され、実務経験を積みます。

人命救助や海上警備に直接関わりたい方に向いています。

一方で、海上保安大学校（本科）は高卒でも幹部候補を目指せるルートです。

在学期間は長めですが、卒業後は幹部職員として任官します。

早期から指揮を執る立場を目指したい方には適しています。

「高卒だから幹部は難しい」ということはありません。

制度上は、平等にキャリア形成が可能です。

重要なのは、自分がどのような立場で海上保安官として働きたいかを明確にすることです。

資格保持者は「海上保安学校（門司分校）」

航海士や機関士などの国家資格を保有している方には、門司分校という採用ルートがあります。

これは、即戦力人材を対象とした制度です。

対象となる主な資格には海技士（航海）、海技士（機関）、無線従事者資格などがあります。

民間船舶での経験がある方が多く受験します。

教育期間は比較的短く、専門知識を活かしながら海上保安官としての任務に適応するための訓練が行われます。

社会人から国家公務員へ転身したい方にとって、非常に現実的で効率的なルートです。

これまで培ってきた経験を無駄にせず、国家の安全に貢献できる点が大きな魅力です。

海上保安大学校と海上保安学校の違いを徹底比較

海上保安官を目指すうえで、多くの受験生が悩むのが「大学校と学校のどちらを選ぶべきか」という点です。

結論から言えば、将来どの立場で働きたいかによって選択は変わります。

まず海上保安大学校は、幹部候補生を養成する機関です。

将来的に巡視船の船長や航空機の機長、管区本部の管理職など、組織を率いる立場に就く可能性があります。

政策や国際業務、本庁勤務に関わるチャンスも広がります。

責任は重くなりますが、その分キャリアの上限は高く、影響力の大きな仕事ができます。

一方、海上保安学校は現場の第一線で活躍する職員を育成します。

巡視船の乗組員、救難要員、警備要員などとして実務経験を積み、専門性を高めていきます。

幹部候補というよりは、現場のプロフェッショナルを目指すイメージです。

どちらが優れているということではありません。

重要なのは自分が10年後、20年後にどのような立場で海上保安官として働いていたいかを具体的に想像することです。

そのビジョンが進路選択の判断基準になります。

海上保安官の具体的な仕事内容

海上保安官の仕事は「海の警察」と表現されることがありますが、実際にはそれ以上に幅広い任務を担っています。

警察機能だけでなく、救助活動、環境保全、国際業務、災害対応まで含まれるため、その職務内容は非常に多岐にわたります。

海上保安官の採用を目指すなら「どんな仕事をするのか」を具体的に理解しておくことが重要です。

面接でも必ず問われるポイントであり、志望動機の深さにも直結します。

ここでは主な任務を3つに分けて解説します。

海難救助・人命救助活動

海上保安官の象徴的な任務が海難救助です。

遭難船や転覆船の救助、海に転落した人の捜索、行方不明者の探索など、人命に直結する活動を行います。

台風や荒天時でも出動することがあり、極めて危険な環境下での任務になる場合もあります。

夜間や視界不良の中での救助活動も珍しくありません。

そのため、高い体力と精神力、冷静な判断力が求められます。

巡視船だけでなく、航空機やヘリコプターを活用した捜索活動も行われます。

状況に応じて海・空の両方から対応する体制が整っています。

救助活動のやりがいは非常に大きく、直接命を救う実感を得られる仕事です。

一方で、常に緊張感が伴い、責任の重い任務でもあります。

海上保安官の採用を目指すなら、命を守る覚悟があるかどうかを自分自身に問いかける必要があります。

領海警備・海上犯罪の取締り

海上保安官は、日本の領海を守る最前線に立っています。

不審船の監視、違法操業の取締り、密輸や密漁の摘発など、治安維持の役割を担います。

特に近年は、外国船舶との緊張関係や国際問題が複雑化しており、領海警備の重要性は増しています。

日本の主権を守るという国家的使命を負っているといえます。

巡視船での警備任務は長期間に及ぶこともあり、厳しい勤務環境になる場合もあります。

しかし、国家の安全に直結する任務であるため、その責任と誇りは非常に大きいです。

また、海上で発生する犯罪への対応も重要な業務です。

覚醒剤や銃器の密輸、違法操業などに対して法的手続きを踏みながら対応します。

海上保安官は、単なる救助要員ではなく法律を執行する公権力の担い手でもあるのです。

災害対応・海洋環境保全・国際業務

海上保安官の任務はさらに広がっています。

大規模災害時には救助活動や物資輸送支援を行い、被災地支援に貢献します。

東日本大震災などでも大きな役割を果たしました。

また、海洋環境保全も重要な任務です。

油流出事故への対応や不法投棄の監視など、海の環境を守る活動を行います。

さらに、国際的な海洋会議や合同訓練への参加など、国際業務も増えています。

国際的な視野を持つ海上保安官が求められる時代になっています。

海上保安官の採用は、単なる安定職ではなく、国の安全と未来を支える仕事に挑戦することを意味します。

その覚悟と誇りを持てるかどうかが重要です。

海上保安官の年収と待遇

海上保安官は国家公務員ですので、給与は国家公務員給与体系に基づきます。

初任給は採用区分や学歴によって異なりますが、おおよそ20万円前後からスタートします。

そこに各種手当が加算されます。代表的なものとして、

• 航海手当
• 特殊勤務手当
• 地域手当
• 扶養手当
• 住居手当

実際の年収は、手当を含めると20代後半で400万円前後、30代で500万円台を目指せる水準です。

幹部職員になると、さらに上がります。

また、全寮制教育期間中も給与が支給される点は大きなメリットです。

学費が不要で、安定した収入を得ながら専門教育を受けられるのは、他の進路にはない魅力です。

福利厚生も充実しており、国家公務員としての安定性は非常に高いといえます。

海上保安大学校と海上保安学校の選び方

海上保安官の採用を目指すうえで、多くの受験生が最も悩むのが「海上保安大学校と海上保安学校のどちらを選ぶべきか」という点です。

どちらも海上保安官になるための正式な採用ルートですが、将来のキャリアパスや求められる役割は大きく異なります。

結論から言えば、選択の基準は「将来どのような立場で働きたいか」です。

目の前の合格だけでなく、10年後、20年後の自分の姿を想像することが重要です。

採用後の教育期間、昇進スピード、将来の職責、配属先の幅などを総合的に考え、自分に最適な進路を選ぶことが、後悔しない選択につながります。

海上保安大学校と海上保安学校のどちらかを選ぶことに悩んでいるなら、以下のポイントをチェックしてください。

幹部を目指すなら海上保安大学校

将来的に巡視船の船長や航空機の機長、管区本部の管理職、本庁勤務など、組織を率いる立場で活躍したいのであれば、海上保安大学校が最適な選択です。

海上保安大学校では、航海学や機関学といった専門科目だけでなく、国際法や海洋法、刑事法、危機管理論なども体系的に学びます。

これは単なる知識習得ではなく、緊急時に部下を統率し、瞬時に判断を下す能力を養うための教育です。

幹部職員は、現場の最前線に立つだけでなく、組織運営や政策にも関わります。

特に近年は国際情勢が複雑化しており、外国船舶への対応や国際的な海洋問題への関与も増えています。

そのため、広い視野と高い専門性が求められます。

責任は重くなりますが、その分やりがいも大きく、自らの判断が組織や国の安全に直結します。

若いうちからリーダーとして成長したい方、将来的に大きな影響力を持つ立場で働きたい方にとって、海上保安大学校は挑戦する価値のある採用ルートです。

現場のエキスパートなら海上保安学校

「人命救助の最前線で働きたい」、「巡視船で現場任務に携わりたい」、「専門技能を磨き続けたい」と考える方には、海上保安学校が向いています。

海上保安学校では、救難訓練や射撃訓練、航海実習、体力強化訓練など、実践的な教育が中心です。

卒業後は巡視船や航空基地に配属され、現場で経験を積みながら専門性を高めていきます。現場での任務は厳しく、体力や精神力が求められます。

しかし、その分やりがいは大きく、自分の行動が直接人命を救う場面もあります。

幹部候補とは異なり、実務のプロとして現場を支える存在になります。

長年の経験を積み重ね、特殊救難隊や潜水士など高度な専門分野へ進む道もあります。

組織を率いるよりも、現場で技術を極めたい方には最適な採用ルートです。

有資格者なら門司分校が最短ルート

すでに海技士（航海・機関）や無線従事者資格などを保有している場合、海上保安学校（門司分校）が最短ルートとなります。

門司分校は、専門資格を持つ人材を即戦力として採用する制度です。

民間船舶での勤務経験がある方が多く受験し、比較的短期間の教育を経て現場へ配属されます。

最大のメリットは、これまで培ってきた知識や技術をそのまま活かせる点です。

新たに基礎から学び直すのではなく、国家公務員としての任務に適応するための教育に集中できます。

社会人から海上保安官へ転身したい方にとって、門司分校は非常に現実的な選択肢です。

遠回りせず、効率的に採用を目指せる点が大きな魅力です。

海上保安官の採用試験（一次試験）

ここからは、海上保安官の採用試験について詳しく解説します。

一次試験は、筆記試験が中心です。

区分によって多少異なりますが、主に次の科目が出題されます。

科目	内容	難易度
教養試験	・数的処理 ・文章理解 ・社会科学 ・自然科学	高い
専門試験	・法律 ・工学 ・航海	区分別
作文	・志望動機 ・時事	中程度

特に数的処理は、得点差がつきやすい分野です。

判断推理、数的推理、資料解釈などが出題されます。

独学では理解に時間がかかるため、早期対策が重要です。

作文試験では、海上保安官としての使命感や社会問題への関心が問われます。

単なる憧れではなく、具体的な志望理由を示す必要があります。

教養試験の内容と攻略法

教養試験は、海上保安官の採用試験において最も得点差がつきやすい科目です。

主な出題分野は以下の通りです。

• 数的処理（判断推理、数的推理、資料解釈）
• 文章理解（現代文、英文）
• 社会科学（政治・経済・法律）
• 自然科学（物理・化学・生物など基礎）
• 人文科学（日本史・世界史・地理など）

特に数的処理は配点が高く、対策の質が合否を左右します。

多くの受験生が苦手とする分野であるため、ここを得点源にできれば大きなアドバンテージになります。

数的処理は「才能」ではなく「解法パターンの習得」が鍵です。

問題の型を理解し、反復演習を行うことで確実に得点力が向上します。

逆に、対策を後回しにすると直前期に大きな不安要素になります。

教養試験は範囲が広いですが、すべてを完璧にする必要はありません。

出題頻度の高い分野に集中し、効率よく得点を積み上げることが重要です。

専門試験の出題傾向と対策

専門試験は、受験区分によって内容が異なります。

大学校区分では法律系や工学系の専門知識が問われることが多く、学校区分では基礎的な専門知識が中心になります。

例えば、法律系では憲法や行政法、刑法の基礎が出題される場合があります。

工学系では機械や電気、情報通信に関する基礎問題が出題されることもあります。

専門試験は範囲が限定されているため、出題傾向を把握すれば効率的に対策できます。

過去問分析が非常に重要です。

頻出テーマを中心に学習することで、短期間でも得点力を高められます。

の場合、どこまで学習すべきかの判断が難しいことがあります。

その点、専門指導を受ければ出題可能性の高い分野に絞った対策が可能です。

作文試験の評価ポイント

作文試験では、単なる文章力ではなく、海上保安官としての適性や使命感が評価されます。

出題テーマは、時事問題や志望動機、社会課題に関する内容が多い傾向です。

評価ポイントは、次の通りです。

• 論理的な構成になっているか
• 具体例を交えて説明できているか
• 使命感や責任感が伝わるか
• 誤字脱字がないか

抽象的な理想論ではなく、自分の経験と結びつけて書くことが重要です。

例えば「人命救助に携わりたい」というだけでなく「部活動での経験から責任の重さを学んだ」といった具体性が必要です。

作文対策は後回しにされがちですが、確実に準備することで安定した得点を狙えます。

海上保安官の採用試験（二次試験）

二次試験では、人物評価が中心となります。

科目	評価ポイント
面接試験	志望動機、協調性、使命感
身体検査	視力、色覚、健康状態
体力試験	持久力、筋力

面接では「なぜ海上保安官なのか」、「なぜ他の公務員ではないのか」といった質問が頻出です。

具体性がなければ、評価は上がりません。

体力試験では腕立て伏せ、上体起こし、シャトルランなどが実施されます。

日頃からのトレーニングが不可欠です。

身体検査では視力基準があるため、事前に確認しておくことが重要です。

面接試験の質問傾向と対策

面接では、志望動機や価値観、人柄、協調性などが評価されます。

よくある質問は、以下の通りです。

• なぜ海上保安官を志望したのですか
• 他の公務員ではなく海上保安庁を選んだ理由は何ですか
• 困難な経験をどう乗り越えましたか
• チームでの役割は何でしたか

重要な点は、回答の一貫性です。

志望理由、これまでの経験、将来像がつながっていなければ説得力がありません。

模擬面接を繰り返し、第三者の視点で改善を重ねることが合格への近道です。

面接は準備量がそのまま結果に反映されます。

身体検査の基準と注意点

海上保安官は身体能力が求められる職種であるため、視力や色覚などの基準があります。

裸眼または矯正視力が一定基準を満たしていることが必要です。

事前に基準を確認し、不安がある場合は早めに検査を受けておくことが重要です。

本番で不合格になるリスクを回避できます。

日頃の健康管理も重要なポイントです。

直前期に体調を崩さないよう、生活習慣を整えることが必要です。

体力試験の種目と合格ライン

体力試験では、腕立て伏せや上体起こし、持久走などが実施されます。

単に基準を満たすだけでなく、余裕を持ってクリアできる状態を目指すべきです。

トレーニングは、早めに開始することが重要です。

週3回のランニング、毎日の自重トレーニングを習慣化することで、確実に体力は向上します。

体力試験は努力がそのまま結果に反映されます。

筆記対策と並行し、計画的に取り組みましょう。

海上保安官の体力試験対策｜今からできる具体的な準備方法

海上保安官の採用試験では、筆記や面接だけでなく体力試験も重要な評価対象になります。

なぜなら、海上保安官は荒天時の救助活動や長時間の巡視任務など、過酷な環境下での活動が求められる職業だからです。

体力試験の種目は区分によって異なりますが、一般的には以下のような内容が実施されます。

• 腕立て伏せ
• 上体起こし
• 反復横跳び
• シャトルラン（持久走系）

重要なのは「基準をギリギリ超える」レベルではなく「余裕を持ってクリアできる体力」を作ることです。

本番は緊張や環境の違いで普段よりパフォーマンスが落ちることもあります。

具体的なトレーニング例としては、週3回のランニング（20〜30分）、毎日の自重トレーニング（腕立て・腹筋・スクワット各20回×3セット）を継続することが効果的です。

半年継続すれば、大きな差がつきます。

体力は、一朝一夕では伸びません。

採用を本気で目指すなら、今日から始めるべき準備のひとつです。

面接対策｜よくある質問と回答の方向性

海上保安官の採用試験において、面接は合否を左右する重要な関門です。

筆記試験を突破しても、面接で評価されなければ最終合格はできません。

よく聞かれる質問には、次のようなものがあります。

• なぜ海上保安官を志望したのですか
• なぜ警察や自衛隊ではないのですか
• 困難を乗り越えた経験を教えてください
• チームで成果を出した経験はありますか

回答で重要なのは、具体性と一貫性です。

単なる憧れではなく、自分の経験と結びつけて語る必要があります。

例えば「ニュースで救助活動を見て感動した」だけでは弱いです。

そこから「自分も人命救助に携わりたいと考え、〇〇の活動に参加した」など、自分の行動と結びつけることで説得力が生まれます。

面接は、準備の質で差がつきます。

模擬面接や第三者からのフィードバックは不可欠です。

合格者の勉強スケジュール例｜6か月モデル

海上保安官の採用試験に合格する人の多くは、思いつきで勉強を始めていません。

逆算型の計画を立て、段階的に実力を積み上げています。

こちらでは、実際に合格者が実践している6か月間の学習モデルを、より具体的に解説します。

前提として、1日2〜3時間の学習時間を確保できるケースを想定します。

社会人や部活動と両立する場合、平日1.5時間、休日3〜4時間など、現実的な時間配分に調整します。

【1〜2か月目】数的処理の徹底攻略期

最初の2か月は、教養試験の要である数的処理を最優先します。

判断推理・数的推理・資料解釈を集中的に学習します。

この時期の目標は、解法パターンの完全理解です。

毎日最低でも5〜10問を解き、解説を熟読します。

重要なのは、正解することよりも「なぜその解き方になるのか」を説明できる状態にすることです。

おすすめの進め方は、以下の通りです。

• 1日目：判断推理5問
• 2日目：数的推理5問
• 3日目：資料解釈5問
• 4日目：復習日（間違えた問題のみ解き直し）

このサイクルを繰り返します。

2か月終了時点で、典型問題はほぼ迷わず解けるレベルを目指します。

ここで基礎を固めておかないと、直前期に大きな不安材料になります。

合格者はこの段階で数的処理アレルギーを克服しています。

【3か月目】教養科目の横展開と専門科目着手

数的処理が安定してきたら、文章理解と社会科学・自然科学へ範囲を広げます。
文章理解は毎日1〜2題を継続的に解き、読解スピードを上げます。

社会科学は政治・経済・憲法の基礎から始めます。

出題頻度の高い分野を優先することがポイントです。

全てを完璧にする必要はありません。

同時に、専門試験がある区分の場合は専門科目の学習を開始します。
ここでは「過去問分析」が鍵になります。

出題実績のあるテーマから優先的に学習し、効率重視で進めます。

この時期の目標は、全科目を一通り触れることです。

苦手科目を放置せず、早めに洗い出しておきます。

【4か月目】過去問演習中心期

4か月目からは、過去問を本格的に解き始めます。

ここからが実戦モードです。

週に1回は本番形式で通し演習を行い、時間配分を確認します。

解き終わった後は、必ず分析を行います。

• どの分野で時間を使いすぎたか
• どの科目で失点が多いか
• ケアレスミスはなかったか

間違えた問題は「弱点ノート」にまとめ、3日後・1週間後に必ず解き直します。

この段階で合格ライン（目安6〜7割）を安定して超えることが目標です。

【5か月目】弱点補強と作文対策強化

5か月目は、弱点補強に集中します。

得点が伸び悩む分野を徹底的に潰します。

同時に、作文対策を本格化させます。

週に1本は制限時間内で書き、第三者に添削してもらうのが理想です。

テーマ例：

• 海上保安官に求められる資質
• 日本の海洋安全保障について
• 公務員の使命とは何か

作文は、練習量がそのまま安定感につながります。

直前になって慌てる受験生が多いですが、合格者はこの時期に完成度を高めています。

【6か月目】面接・体力試験対策集中期

最後の1か月は、筆記の総復習と並行して面接対策・体力対策を強化します。

面接では、想定質問への回答を文章化し、声に出して練習します。

録音して客観的に確認すると改善点が見つかります。

体力面では、以下を週3〜4回行います。

• ランニング20〜30分
• 腕立て20回×3セット
• 腹筋20回×3セット
• スクワット20回×3セット

本番で余裕を持てる状態を作ります。

合格者に共通する学習姿勢

この6か月モデルで重要なのは、継続と分析です。

やみくもに問題を解くだけでは伸びません。

必ず振り返りを行い、改善を重ねることが必要です。

また、独学で迷う時間を減らすことも重要です。

特に数的処理や面接対策は、専門的な指導を受けることで効率が大きく向上します。

海上保安官の採用試験は、正しい戦略で取り組めば十分に突破可能です。

逆算型の計画を立て、6か月間本気で取り組むことが合格への最短ルートになります。

不合格になる人の特徴

海上保安官の採用試験で不合格になる人には、以下のような共通点があります。

• 対策開始が遅い
• 数的処理を後回しにする
• 面接準備が不十分
• 志望動機が抽象的

特に「倍率が下がっているから大丈夫」と油断する人は危険です。

確かに近年は倍率が2倍前後まで下がる区分もありますが、合格者はしっかり準備しています。

チャンスが広がっている今こそ、正しい方法で取り組む必要があります。

今なら倍率2倍以下！海上保安官の採用はチャンス拡大中

近年、海上保安官の採用は拡大傾向にあります。

少子化や人員確保の必要性から、採用人数が増えている区分もあります。

これは受験者にとって大きなチャンスです。

以前よりも、合格可能性が高まっているといえます。

しかし、チャンスは準備した人にしか活かせません。

何も対策せずに受かる試験ではないことを理解しておきましょう。

海上保安官を目指すなら東消塾を活用すべき理由

独学で対策することも可能ですが、効率の面では限界があります。

特に数的処理や面接対策は、プロの指導を受けることで大きく差がつきます。

東消塾では、以下のようなサポートを受けることができます。

• 数的処理を基礎から体系的に解説
• 海上保安官の採用試験に特化した指導
• 志望動機の個別添削
• 模擬面接対策
• オンライン完結型で全国対応

スマートフォンやパソコンで学習できるため、部活動や仕事と両立しながら対策できます。

「本気で海上保安官の採用を目指したい」、「最短ルートで合格したい」と考えている方は、東消塾の活用を強くおすすめします。

まとめ｜海上保安官の採用は正しい戦略で突破できる

海上保安官の採用ルートは、3つあります。

自分の学歴や資格に合った区分を選び、早期に対策を始めることが合格への近道です。

倍率が下がっている今は絶好のチャンスです。

しかし、合格するのは準備を積み重ねた人だけです。

正しい情報と戦略、そして継続的な努力があれば、海上保安官への道は決して遠くありません。

日本の海を守るプロフェッショナルとして活躍したい方は、今日から一歩を踏み出してください。

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